Mit Automatik in die Waschanlage: Vorsicht geboten!

Mit Automatikgetriebe gibt es bei der Fahrt in die Waschstraße einiges zu beachten. Wie Sie Fehler mit teuren Folgen vermeiden, was "Auto Hold" damit zu tun hat und wieso der Parkmodus bzw. die Handbremse zum Risiko werden können. VEHICULUM klärt auf!

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Mit Automatik in die Waschstraße: Tipps zum Schadenvermeiden

• Getriebe in "N"-Stellung
• Motor abstellen, falls automatische Parkbremse in "N" bei ausgeschaltetem Motor nicht greift
• Motor laufen lassen, falls automatische Parkbremse in "N" bei ausgeschaltetem Motor greift
• "Auto Hold" deaktivieren (wenn verfügbar)
• Regensensor deaktivieren
• Parksensoren (PDC) abstellen
• "Start-Stopp"-Automatik abstellen
• Beim Ausfahren: Bremspedal nur leicht antippen, um "D" einzulegen. Bremsen ist grundsätzlich untersagt!
• Wie üblich: Antennen und ähnliches für die Autoreinigung abnehmen
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Teure Schäden: Die Fahrt in die Autowaschanlage als finanzielles Desaster

Folgenschwere Unfälle in der Waschstraße passieren regelmäßig. Häufig kommt es zu Vorfällen, weil Fahrer*innen von Automatikautos Fehler bei der Benutzung machen.

Bei der Technik, die in einer automatisierten Waschanlage verbaut ist, ist das korrekte Verhalten extrem wichtig. Die Förderbänder bzw. die Schleppketten, die das Fahrzeug durch die Anlage bewegen, "tragen" das Auto kontinuierlich durch den Prozess.
Speziell beim Ein- bzw. Ausfahren in/aus diesen Fördermechaniken herrscht das größte Fehlerpotenzial, aber auch während des Vorgangs können Assistenzsysteme von Automatik Autos für Ärger sorgen.

Bestimmt haben Sie auch schon einmal den Hinweis "Gang raus, Automatikwahlhebel auf ‚N‘, Motor abstellen, nicht lenken, nicht bremsen.“ gelesen, der für Automatikautos in Autowaschanlagen ausgehängt ist. Dieser Hinweis ist lange Zeit korrekt gewesen und alle Personen in Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe konnten sich daran halten. Der Hinweis stimmt jedoch nicht mehr für alle gängigen Automatikfahrzeuge.

Das liegt an der automatischen Parkbremse, welche bei aktuellen Fahrzeugen verbaut ist.
Schaltet man den Motor ab, aktiviert sie sich. Die Bremsen blockieren die Reifen, das Auto springt aus der Förderautomatik und kann enormen Schaden nehmen. Ein Kollidieren mit Teilen der Waschstraße oder anderen Wagen ist möglich!

Das kann zu teuren Beschädigungen an der Waschanlage und an Ihrem Fahrzeug führen. Beachten Sie deshalb folgende Tipps.

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Mit dem Automatik Auto in die Autowaschanlage: So verhalten Sie sich richtig

Scheibenwischer schützen: Regensensor deaktivieren

Bereits auf der Fahrt zur Waschanlage können Sie einige Assistenzsysteme abschalten, wenn Sie diese bis zur Autowaschanlage nicht mehr benötigen. Der Regensensor kann beispielsweise frühzeitig deaktiviert werden.
Ist der Regensensor nicht deaktiviert, starten die Scheibenwischer bei Kontakt mit Flüssigkeit.

Durch die Bürsten der Autowaschanlage können die empfindlichen Wischerblätter beschädigt oder die Scheibenwischer-Arme ganz abgerissen werden. Schäden an der Waschanlage oder weitere Beschädigungen am eigenen Auto sind dann ebenfalls nicht ausgeschlossen und gehen ins Geld.

Nerven schonen: Parksensoren (PDC) deaktivieren

Durch das Deaktivieren der Parksensoren schonen Sie Ihr Trommelfell und Ihre Nerven.
Muss das Automatikauto während der Reinigung anbleiben, kann es sein, dass auch die PDC (Park Distance Control, dt: Parkdistanzkontrolle) aktiviert wird. Um ein ständiges "Piepsen" während der Autowäsche zu vermeiden, können Sie es deaktivieren.

Verhindern, dass die Parkbremse aktiviert wird

Die automatische Feststellbremse ist nicht in jedem Fahrzeug mit Automatikgetriebe gleich. Hier die beiden unterschiedlichen Typen und wie Sie sich beim Autowaschen verhalten müssen:

• Fall 1: Parkbremse greift, wenn Motor aus und Wahlhebel auf "N": Die automatische Parkbremse wird aktiviert, wenn der Motor ausgestellt ist und der Wahlhebel auf "N" steht. In diesem Fall müssen Sie den Motor während der Autowäsche laufen lassen.
• Fall 2: Parkbremse greift nicht, wenn Motor aus und Wahlhebel auf "N": Nur, wenn der Wahlhebel auf "P" (Parkmodus) gestellt ist, greift die automatische Parkbremse. In diesem Fall können Sie den Motor während die Anlage das Auto wäscht, abstellen und "N" einlegen.

Wenn Sie sich unsicher sind, zu welcher Kategorie Ihr Auto gehört: Machen Sie einen Test vor der Autoreinigung, beispielsweise bei Ihnen zuhause!

Die Parkbremse birgt das größte Risiko, wenn Sie mit dem Automatikauto in die Waschstraße fahren. Wenn die Feststellbremse die Räder blockiert, können diese aus der Führung herausspringen, das Auto stellt sich inmitten der Anlage quer oder wird unkontrolliert mitgezogen. Teure Beschädigungen können sowohl am Fahrzeug als auch an der Anlage entstehen. Im schlimmsten Fall wird auch das nachfolgende Fahrzeug in die Karambolage verwickelt.

Auto Hold in der Waschstraße: Deaktivieren

Wenn Sie für die Autopflege die automatische Waschanlage benutzen, müssen Sie auch auf die "Auto Hold"-Funktion Ihres Fahrzeug mit Schaltautomat achten.

Deaktivieren Sie die "Auto Hold"-Funktion, wenn Sie in die Autowaschanlage einfahren.
"Auto Hold" sorgt dafür, dass die elektronische Parkbremse automatisch aktiviert wird, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt. So kann es beispielsweise am Berg auch ohne Betätigung des Bremspedals nicht ungewollt anfangen, zu rollen. Bei Betätigung des Gaspedals wird die Parkbremse gelöst und das Weiterfahren wird freigegeben.

Diese Funktion kann in der Autowaschanlage dafür sorgen, dass die Feststellbremse während des Ziehens/Beförderns aktiviert wird. Die Reifen blockieren und das Fahrzeug kann aus der Führung der Anlage springen. Die beschriebenen, teuren Schäden können eintreten.

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Ausfahren aus der Waschanlage: Abwarten, bzw. nur kurz bremsen

Am Anfang und am Ende der Autowäsche in einer automatisierten Anlage besteht das größte Risiko für ein Automatikauto.

Waschanlagen mit unterschiedlichen Beförderungssystem bedeuten unterschiedliche Anforderungen. So verhalten Sie sich richtig:

• Fall 1: Das Fahrzeug wird von den Förderbändern (bzw. der Förderkette) vollständig freigegeben: Warten Sie ab, bis auch die Hinterräder frei von der Förderautomatik sind. Dies spüren Sie an einem kleinen Ruck. Gibt Ihnen die Anlage das optische Signal (oft in Form einer Art Ampel) kann es losgehen. Stellen Sie den Wahlhebel wie üblich auf "D" bzw. starten Sie das Auto starten und fahren Sie aus.
• Fall 2: Die Anlage gibt Ihnen vor, auszufahren, während Sie noch in der Förderautomatik stecken: Zum Losfahren müssten Sie den Wahlhebel auf "D" stellen. Das Problem: Um dies zu tun, müssten Sie die Bremse betätigen, was in der Waschstraße aus gutem Grund verboten ist. Die Lösung ist hierbei, das Bremspedal nur kurz zu betätigen/anzutippen und den Gang "D" schnell einzulegen. Die Zeit der leichten Bremsung sollten Sie dabei möglichst kurz halten!

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Assistenzsysteme in der Autowaschanlage: Kollisionswarner und Co.

Autos sind heute mit einer Vielzahl an hochtechnischen Systemen ausgestattet. Bremseingriffe durch Automatische Notbremssysteme (AEBS) sollen Gefahrensituationen vermeiden, wenn die Fahrenden nicht schnell genug reagieren.

Auch diese Hilfssysteme können in der Waschstraße grundsätzlich zum Problem werden. Näher kommende Teile der Waschanlage wie Bürsten und Düsentore könnten als Hindernisse erkannt werden. Eine automatische Bremsung kann zum Herausspringen aus der Förderkette springen – mit fatalen Folgen für das Fahrzeug und die Anlage.

In Deutschland befördern Autowaschanlagen die Fahrzeuge nur mit einer Geschwindigkeit von 0,5 km/h. Die beschriebenen Systeme springen allerdings erst ab einem Tempo von 3 Stundenkilometern an. ‍

Ein Deaktivieren der Systeme empfehlen wir deshalb nicht; die Kollisionswarnsysteme werden in der Regel nicht aktiviert. Zudem ist das Abschalten relativ kompliziert und die Assistenzsysteme sind Teil des Schutzkonzepts eines Autos. Sie sind deshalb wichtig für Ihre Sicherheit – auch auf den Fahrten zur Waschanlage und davon weg!

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